| 参数 | 价格 |
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场景1：航空器，其他装备。
常见的先进复合材料主要由高模量、高强 度的纤维 （如碳纤维、硼纤维和芳纶纤维等） 构成，并由强度相对较低的基体 （如树脂、陶 瓷和碳等）作为支撑。在未编织的情况下，单 层的复合材料仅具有单轴特性，即复合材料沿 纤维轴向方向具有很高的机械性能，而沿其横 向方向上则具有相对较低的机械性能。从设计 与分析的角度上来看，这是先进复合材料与金 属材料之间最基本的差异。目前，应用于引擎 风扇叶片中的纤维全部都是碳纤维，而目前应 用于风扇叶片的基体材料主要是环氧树脂，这 种基体材料可以在较低的温度下使用 （约为 １５０℃以下）。复合材料具有高比强度、高比模 量、优越的抗疲劳性能以及优越的抗振动性能 等优点。另外，复合材料的各向异性特性为复 合材料结构的可设计性创造了条件，可以通过 改变层合板各单层的纤维方向，铺层顺序，纤 维含量，满足结构强度和刚度的方向性要求， 在大风扇叶片中具有广阔的应用前景。
公司创建于 ２００２年，注册资本 ４０３２７５２１ 万元，系国家高新技术企业，承担了多项省、部级重 大科技项目，是江苏省碳纤维复合材料工程技 术研究中心、省级企业技术中心。
